logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
czy n75 może mieć wpływ na: ?
Autor Wiadomość
e2 
oem style mode



Silnik: 1,9 TDI 1Z
Pomógł: 19 razy
Wiek: 26
Dołączył: 18 Lis 2008
Posty: 1787
Skąd: Gotenhafen
Wysłany: 2010-04-26, 09:40   czy n75 może mieć wpływ na: ?

1. Niedoładowanie turbo - zamiast 0,8 jest 0,6 bara co powoduje moje ogólne nerwy
2. Wczoraj podczas przegazowania auta (narzeczona nim jeździła i chciałem do odetkać) oczywiście w pełni rozgrzanego przy około 3k rpm było takie jakby przerwanie na sekundę, ale chyba chciał jechać dalej, niestety zmieniłem bieg bo nie cisnę go ponad 3,5k (krzywa momentu pokazuje, że i tak nie warto :D )

Nie wiem czy wymieniać, nie słysze jego cykania po przekręceniu kluczyka itp, auto kopci w normie jak na 15 letniego gruźlika.

Poza tym mam pytanie: czy w 1z były montowane 2 rodzaje n75? bo mówili mi, że jest na okrągłą i prostokątną wtyczkę i chciałbym kupić dobrze, a nie męczyć się ze zwrotami.
_________________
Moje mk3
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
 
 
 
SotoM 
POMOCNIK
Leopard'a



Silnik: AFN -w A4
Pomógł: 142 razy
Wiek: 29
Dołączył: 22 Lip 2007
Posty: 3935
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2010-04-26, 14:07   

w 1Zecie był (metalowy)N75 jest na prostokatną wtyke...
złącz na krótko wężyki i strzel kata...
_________________
Mój były SotoMoVWóz

Powered by diesel inside -by Leopard
 
 
 
e2 
oem style mode



Silnik: 1,9 TDI 1Z
Pomógł: 19 razy
Wiek: 26
Dołączył: 18 Lis 2008
Posty: 1787
Skąd: Gotenhafen
Wysłany: 2010-04-26, 14:37   

tylko mam problem teraz z logowaniem bo mam maca i na niego nie mam nic do logowania..., no ale będę musiał faktycznie coś wykombinować żebym na darmo nic nie wymieniał w aucie...
_________________
Moje mk3
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
 
 
 
Procent 
sssyyyk



Silnik: 1.9 TDI (AHU)
Pomógł: 24 razy
Wiek: 25
Dołączył: 01 Lut 2009
Posty: 1850
Skąd: (TLW) Włoszczowa
Wysłany: 2010-04-26, 18:11   

Że ci przerwało na sekundę przy 3000 rpm to może być też wina nastawnika. Mój ziomek miał zasyfiony i efekt taki sam. Także też możesz tam zajrzeć bo ludzie tego nie robią, a potem szukają wiatru w polu. A co do n75 to może mieć to wpływ na mniejsze ciśnienie na turbinie. U mnie cyka zawsze
_________________
Weźmiesz mnie na prostej?? A ja Cię zniszczę na zakręcie!!

Mój Goferek http://www.golf3.pl/-vt16182.htm#133380
 
 
 
Bradley 
klekleklekleklekle



Silnik: 1.9TDI 1Z
Pomógł: 39 razy
Wiek: 25
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 974
Skąd: Bielsko-Biała / Katowice
Wysłany: 2010-04-26, 22:54   

e2, proponuje wymienic wyzki cisnieniowe a n75 przedmuchac.
Mialem historie z niedoladowaniem (wezyki) i z przeladowaniem (n75 + sztanga) ;)
_________________
VW Vento 1.9TDI 1Z ++ :)
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
 
 
 
e2 
oem style mode



Silnik: 1,9 TDI 1Z
Pomógł: 19 razy
Wiek: 26
Dołączył: 18 Lis 2008
Posty: 1787
Skąd: Gotenhafen
Wysłany: 2010-04-27, 09:19   

dobra, dzięki chłopaki za pomoc. Będę musiał się zainteresować i podłubać jak mi noga wyzdrowieje :) .
_________________
Moje mk3
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - mangi - Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska
kosmetyki naturalne głowica termostatyczna quick loans pozycjonowanie gdynia Szpilka







VW Golf 4 Forum