Cieknie olej z pod glowicy

przez **konik** » 18 gru 2009, o 15:13

Witam mam takie pytanie po malym remacie czyli planowaniu glowicy i zalozeniu nowej uszczelki cieknie jeszcze olej miedzy glowica a blokiem silnika :-(

, czy moze jeszcze byc krzywy blok :?:

przez **swatu** » 18 gru 2009, o 15:20

a czy aby uszczelka dobrze jest złozona i sruby dobrze dokrecone?

przez **konik** » 18 gru 2009, o 15:31

no mam nadzieje robil mi to kumpel ktory jest mechanikem takze mysle ze wszystko bylo robione poczciwie

przez **Pascal** » 18 gru 2009, o 15:32

konik napisał(a):czy moze jeszcze byc krzywy blok

Nie.Pewnie dokręcając śruby były one dokręcane pokolei a powinno się je dokręcać metodą krzyżakową...ostatnio na forum passata idento temat czytałem i tu leżała przyczyna

przez **TOMEK 84** » 18 gru 2009, o 15:34

Pascal napisał(a):
konik napisał(a):czy moze jeszcze byc krzywy blok

Nie.Pewnie dokręcając śruby były one dokręcane pokolei a powinno się je dokręcać metodą krzyżakową...ostatnio na forum passata idento temat czytałem i tu leżała przyczyna

dokładnie przykręcająć głowice trzeba przkrecac po koleji odpowiednie sruby a nie byle jak

a dokładnie z którego miejsca leci????

przez **konik** » 18 gru 2009, o 15:35

dzieki Pascalzapytam jak to bylo robione i taka sprawa jeszcze mamy teraz mrozy np u mnie jest - 10 st a kiedys odpalal w takie mrozy normalnie a teraz gdy go odpale to go trzesie czy to swieca czy kat wtrysku :?:

[ Dodano: 2009-12-18, 14:36 ]
TOMEK 84 dokladnie leci z przody tak na polowie glowicy

przez **TOMEK 84** » 18 gru 2009, o 15:43

swieca raczej nie bo by palił na 3 gary moze miec przedmuchy na uszczelce
moim zdaniem sciągni ostraznie głowice i wszystko sie wyjasni załoz nową uszczelke i dokrec głowice (dobrze) :-D

przez **konik** » 18 gru 2009, o 15:45

myslisz ze nowa uszczelke wydmuchalo bo gdy jest zimny to trzesie a po chwili przestaje

przez **swatu** » 18 gru 2009, o 15:49

tu masz jaka powinna byc kolejnosc zakrecania srub:

jak chcesz to mozesz odkrecic i spowrotem zakrec je według tego schematu.

przez **konik** » 18 gru 2009, o 15:51

swatu ok ale to trzeba kluczem dynamometrycznym raczej no i czy ta uszczelka co byla zalozona bezdzie jeszcze dobra :?:

[ Dodano: 2009-12-18, 15:01 ]
no i jeszcze taka mala sprawa autko grzalo bardzo dobrze lecialo garace powietrze a teraz lei cieple co moze byc :?:

przez **TOMEK 84** » 18 gru 2009, o 16:02

jak na mnie to uszczelka gdzies poszła spr olej i wode w zbiorniczku czy jest wszystko oki

przez **swatu** » 18 gru 2009, o 16:04

konik napisał(a):swatu ok ale to trzeba kluczem dynamometrycznym raczej no i czy ta uszczelka co byla zalozona bezdzie jeszcze dobra

jak była zle przykrecona to mozliwe ze sie gdzies wygiela ,mozesz ja wytrzec i sprawdzic czy prosta jest ,ale ja bym załozył nowa koszt nieduzy 7-8zł.

konik napisał(a):no i jeszcze taka mala sprawa autko grzalo bardzo dobrze lecialo garace powietrze a teraz lei cieple co moze byc

nie wiem czy nie czasem powoli wysiada ci nagrzewnica.
ja mam swój sposbó lekko do polowy zasłaniam kartonem chlodnice autko szybciej grzeje i szybciej robi sie ciepło.